PERCHÈ A PULIZIA WHEELS hè cusì impurtante?

Prima di tuttu, a pulizia è a prutezzione di i vostri roti hè quantu à u mantenimentu è a sicurità cum'è l'estetica.Questu hè chì, s'ellu hè lasciatu per un bellu pezzu, caduta pesante è altri contaminanti ponenu una minaccia assai reale per a struttura di l'alia.

Quandu pensate ancu à questu, i vostri roti è i pneumatici sò l'unicu pezzu di a vostra vittura per vene veramente in cuntattu direttu cù a strada.Ùn ci hè nisuna altra parte chì deve resiste à una contaminazione cusì estrema è fluttuazioni di temperatura.Hè per quessa chì a maiò parte di i roti sò dipinti o verniciati;simpricimenti per offre a durabilità necessaria per fà li pratichi tuttu l'annu, in i cundizioni climatichi più estremi.Stu tipu di finitura hè inclusa nantu à i roti standard, inseme cù a maiò parte di i roti di l'aftermarket cast, flow-formed è forgiati.Pittura protettiva, vernice in polvere è strati di lacca sò applicati - cum'è a pittura chì prutegge i pannelli metallici nantu à u restu di a vostra vittura - per mantene a sporcizia, u sali di strada è altri dipositi luntanu da e superfici metalliche, prevenendu i danni causati da l'ossidazione.Ma, questu funziona solu finu à un puntu.Quandu si tratta di contaminanti duri (in particulare i dipositi ferrosi chì si trovanu in a polvera di frenu), quandu sò lasciati per periodi prolongati, ùn manghjaranu micca solu per sti strati protettivi, ma eventualmente ancu in l'alia d'aluminiu.In u casu di roti, hè un prublema cumpostu da u voluminu di cuntattu cù i contaminanti di metalli caldi, u salinu di a strada è a grime, è questi ponu esse cumprumessi a struttura, spessu risultatu in danni irreversibili.Ovviamente, stu prublema pò esse esponenzialmente più veloce cù finiture specializate (cum'è roti bare-metal, cromati è anodizzati), perchè spessu ùn ci hè micca una pittura iniziale o una prutezzione in polvere.

Allora vi cunsigliemu di lavà i vostri roti ogni mese, chì aiuterà e vostre roti à mantene fresche.