Test di equilibriu dinamicu

Chì ghjè u Balancing Wheel?

Ogni volta chì mette un pneumaticu novu à a vostra vittura, l'assemblea di a rota deve esse equilibrata per assicurà a distribuzione uniforme di u pesu è a rotazione.

I roti è i pneumatici ùn sò mai esattamente u stessu pesu in tuttu u circondu - ancu u foru di u troncu di un pneumaticu (a valvula autònuma chì hè aduprata per gonfià un pneumaticu), sottrae un pocu di pesu da un latu di u pneumaticu chì causa un sbilanciamentu.À velocità elevate, ancu una disparità di pesu chjuca pò diventà un grande sbilanciamentu in a forza esterna, facendu chì l'assemblea di a rota è di i pneumatici giranu in un muvimentu pesante è irregulare.

Perchè l'equilibriu di a rotella hè impurtante?
L'equilibriu di e rote hè cruciale per una guida sicura è un risparmiu di soldi perchè vi permette
Riduce a probabilità di accidenti causati da skidding
Assicurà una guida liscia è cunfortu
Diminuite l'usura di u battistrada chì aumenta a vita di u vostru pneumaticu è risparmià i costi di mantenimentu
Impedisce i costi di cuscinetti di roti è danni à a sospensjoni à a vostra vittura
Migliurà l'ecunumia di carburante prumove l'efficienza di guida
Ciò chì causa u sbilanciamentu di a rota?
Ci sò trè causi principali di sbilanciamentu di rota:

Fabricazione - pneumatici è roti ùn sò micca fatti cù u stessu pesu in tuttu u circondu
A superficia di a strada - e cundizioni cattivi di a strada causanu e rote à piegà
Wear and tear - shocks, struts, tie rods, and ball joints diventanu usurati
Chì sò i sintomi di u sbilanciamentu di a rota?
Pudete verificà un sbilanciamentu quandu a vostra vittura hè stazionaria inspeccionendu i vostri roti per l'usura rapida o irregolare, cum'è indentazioni à u bordu di a banda di u pneumaticu.

Se mentre guidate avete i seguenti sintomi, duvete avè i vostri roti equilibrati u più prestu pussibule:

U volante, i tavulini o i sedi vibranu, soprattuttu in l'autostrade
U veiculu tira à a manca è à a diritta
I vostri pneumatici strillanu
A vostra vittura vacilla
Cumu devu andà per equilibrà e mo rote?
Verificate regularmente l'equilibriu di e rota è pianificate a rotazione è l'equilibriu di a rota à intervalli di 15 000 km.

A prucedura di bilanciamentu di e rote principia per sguassà i pesi di e roti esistenti da i rimi è muntanu e vostre roti nantu à una macchina statica o dinamica di equilibratura di a strada.U tecnicu girarà i vostri pneumatici per identificà i punti chì causanu i vostri roti à vacillare.I pesi sò fissati à i lati irregolari di a rota per aiutà à cuntrastà i punti pisanti, chì sò a causa di u sbilanciamentu di i pneumatici.

Disclaimer: Questa infurmazione hè solu per scopi educativi o di divertimentu.Ùn deve esse interpretatu cum'è cunsigliu, legale, finanziariu, o altrimenti.Ùn facemu micca garanzie nantu à a completezza, affidabilità è precisione di sta informazione.